6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起431mm是多少厘米 431mm是多少米新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)）431mm是多少厘米 431mm是多少米，并在202431mm是多少厘米 431mm是多少米4年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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