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年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联社4月30日讯(xùn)(编辑 笠晨)碳(tàn)酸(suān)锂迎来一(yī)波久违的反弹,据上(shàng)海钢(gāng)联发布数据显示,4月(yuè)28日(rì)电池级(jí)碳酸锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨,均(jūn)价报(bào)18.9万元/吨(dūn),继上周(zhōu)五开(kāi)始止跌(diē)企(qǐ)稳四个交易日后(hòu)价格连续(xù)两(liǎng)日上涨。暖意也提前(qián)传导到A股,锂(lǐ)矿股本周三表现强(qiáng)势(shì),融捷股份一度涨停,雅化集团和(hé)永兴材料最高涨(zhǎng)超9%、中矿资源和盛新锂(lǐ)能一(yī)度涨超(chāo)7%、赣锋(fēng)锂业和天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)涨(zhǎng)业盘中(zhōng)均涨超5%。

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  碳(tàn)酸锂反(fǎn)弹的(de)原因之(zhī)一(yī)是上海(hǎi)车(chē)展有望(wàng)带动购车(chē)需求预(yù)期(qī)的提(tí)振。乘联会秘书长崔东树(shù)表示,上海车展将让消费者感受到汽车消费的火热,提升消费信心,也提振士气(qì)。国泰君安表示,此前车企(qǐ)大幅降价导致(zhì)消(xiāo)费者对(duì)电动车的观(guān)望心(xīn)态有望(wàng)逐(zhú)渐改善,市场开始预(yù)期5月需求(qiú)回暖

  有电池企业人士(shì)提到,目前(qián)磷(lín)酸铁锂电池的价(jià)格已经(jīng)逐渐稳定,且在(zài)谈(tán)价策(cè)略上以企稳(wěn)为主,不太可能进行降(jiàng)价。但未来,止跌(diē)信号能否持(chí)续稳定,受(shòu)多方因素(sù)影响(xiǎng)。有产业人士(shì)分析称(chēng),乐观来看(kàn),国内动力电池厂商(shāng)清库存工作或到5月完结,届时电(diàn)池厂(chǎng)商库存(cún)水平有望(wàng)逐(zhú)步恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平,并带(dài)动上游材料采购,进(jìn)而对碳酸锂价格起到支撑作用(yòng)。

  据(jù)鑫椤资讯近日调查(chá)的情况看,一(yī)些(xiē)电池龙头企(qǐ)业5月份的排产预计将环比增长20-30%,一(yī)些中(zhōng)小企业(yè)由(yóu)于(yú)前(qián)期基数较低,环比增幅更是(shì)高达50%以上。其(qí)中,亿纬锂能在(zài)4月26日的业(yè)绩(jì)说明会上(shàng)表示,5月份开始会全面恢(huī)复(fù)生产(chǎn),排产相(xiāng)比(bǐ)一季度会有明显的提(tí)升。由此(cǐ)可(kě)见,碳酸(suān)锂市场(chǎng)需求回(huí)暖已是大势所趋。

  另有观点认为,此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底(dǐ)部反转(zhuǎn),目前(qián)仍(réng)难以判断。“一方面(miàn)需要观察下游库存状况,另(lìng)一方面(miàn)还需要看(kàn)终(zhōng)端需求是(shì)否真正回暖,”华(huá)南一家主流锂盐厂商内(nèi)部人士此前对财联社(shè)记者表示。该人士表(biǎo)示,电池(chí)厂(chǎng)商实(shí)际上从去年(nián)四季度(dù)开始(shǐ)便启(qǐ)动(dòng)大规模去库存举措,这(zhè)一(y年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思ī)举措在一季度实际上已(yǐ)经有所(suǒ)反(fǎn)映。

  不过(guò)进(jìn)入4月中(zhōng)旬以后,相关电池(chí)厂商(shāng)提到,目前库(kù)存(cún)已恢(huī年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思)复(fù)至(zhì)健康水平(píng),此前暂停(tíng)的产线(xiàn)也(yě)已经逐(zhú)渐复产。特别(bié)是针对磷酸(suān)铁锂(lǐ)电池库存,有业内人士直(zhí)言,相(xiāng)关库存(cún)基本出清,后续将根(gēn)据公司规划,逐步进(jìn)行补货。作(zuò)为锂电(diàn)产业的风向标,宁德时(shí)代一季(jì)度(dù)报告显(xiǎn)示,其库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝(jué)对(duì)金额来看,宁德(dé)时代的库存(cún)已经退(tuì)回到2022年第一季度的水平。材(cái)料价格(gé)和库存水平,两项关键的指标也构成锂电产业走向的(de)关(guān)键,随价格企稳以及库存水平(píng)恢复健康,将(jiāng)带动锂(lǐ)电(diàn)产业(yè)恢复稳定。

  ▌市(shì)场(chǎng)激辩未来(lái)锂盐价格走向 最(zuì)乐观者预判涨回25万(wàn)元/吨 最悲观(guān)者(zhě)全年看跌至10万以下

  碳酸(suān)锂价(jià)格在不到(dào)半年时(shí)间跌去超过2/3,也引起了市场热议。就在(zài)26日召(zhào)开的中国汽车动(dòng)力电池产(chǎn)业创(chuàng)新联盟2023年度大会上,中国汽车工业协会常务副(fù)会长付炳锋指出,国内动力电池行业仍然存(cún)在(zài)一(yī)些问题,包括电(diàn)池产业链分工,价值链分配问题(tí)。“原材料短期大(dà)幅下降(jiàng)也(yě)不(bù)是正常(cháng)的现象,”他直言。在(zài)他看(kàn)来,原材(cái)料适当涨价是正常(cháng)现(xiàn)象,行业(yè)要以之前(qián)大幅(fú)涨价为教训,保证价值链的合理分配,避免(miǎn)大起大落(luò)。

  据财联社(shè)不完全梳理,这(zhè)些业(yè)内人(rén)士和分(fēn)析师近期对锂盐价(jià)格(gé)未(wèi)来走(zǒu)势(shì)进行预判(pàn)并阐述(shù)具(jù)体逻辑,汇总如下:

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  以碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格反弹(dàn)为信号(hào),一系列的数(shù)据(jù)验证锂电(diàn)产业拐点或已经(jīng)到来。分析人(rén)士(shì)指出,此前锂(lǐ)电产业(yè)进入调整阵(zhèn)痛(tòng)期,主要在于下(xià)游车市短期(qī)需(xū)求下滑,叠加(jiā)中游扩产迅速从(cóng)而在需求表现(xiàn)上提(tí)前(qián)透支碳酸锂(lǐ)的未来增长空间。进而(ér)导(dǎo)致,碳酸锂价格持续下跌,中游电池厂商集体进入(rù)清库存阶(jiē)段(duàn)。从上游(yóu)材(cái)料价格变化(huà)来看,近期碳酸锂(lǐ)价格率先实现反弹。更值得注意的是(shì),在锂(lǐ)电(diàn)产业链,包括六氟磷酸锂、人造石(shí)墨、极片(piàn)粉(fěn)等(děng)系(xì)列材料价格也出现企稳甚至(zhì)反弹的局面(miàn)。

  作为锂电(diàn)产业拐点的另一关(guān)键指标,中游电(diàn)池厂商(shāng)的库(kù)存也已经逐步恢复至(zhì)健(jiàn)康水平(píng)。据高工锂电(diàn)了(le)解,目前中游(yóu)电池(chí)厂(chǎng)商库存(cún)水位回退,此(cǐ)前部分电(diàn)池厂商暂停的生产线已经重启(qǐ)生产。在采(cǎi)购(gòu)方(fāng)面,电池(chí)厂(chǎng)商和下游车企已(yǐ)陆续重启订单(dān),带动产业需求回暖。从(cóng)终端(duān)新(xīn)能源(yuán)汽车市场(chǎng)表现(xiàn)上看,年(nián)初的市场恐慌情(qíng)绪主要来自车市的(de)需求(qiú)腰(yāo)斩。但从整体一(yī)季(jì)度新能源汽车销量数据(jù)来看,其(qí)月销量逐步(bù)攀升(shēng)并且回暖速(sù)度超过往年(nián)。随(suí)着二三季度到(dào)来,车市逐渐转入销售旺季,也将进一步(bù)带(dài)动锂电产业(yè)中上游的订单需求。加上5月份(fèn)临近,企业重新开启月(yuè)度采(cǎi)购谈(tán)判,行(xíng)业有望迎(yíng)来需(xū)求订单的集中爆发

  后续碳酸(suān)锂价格可(kě)能会有回涨的空间,但(dàn)幅度(dù)不(bù)可能太(tài)大,最多在10%左(zuǒ)右。业内人士(shì)表示,因(yīn)为经历本轮碳酸(suān)锂价格的(de)暴涨暴跌,电(diàn)池厂商对于碳酸锂真实的供给情况更(gèng)加清晰(xī),市场预期回(huí)调下,电池厂商在(zài)价格(gé)谈判上(shàng)会(huì)更(gèng)加谨慎。同时电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商一体化带来的碳酸锂供应稳定,也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池回收端,邦普、格林美(měi)、天奇股份、华友钴业(yè)等企业持续推进电池回收布局(jú),来自(zì)终端材料(liào)回收的产能(néng)也在稳(wěn)步(bù)爬坡。相关数据显(xiǎn)示,2025年国内回收的(de)废旧电(diàn)池的总量将达到137.4GWh。

  回溯到上(shàng)游(yóu),电池厂商(shāng)都(dōu)已(yǐ)完善在锂(lǐ)矿端的布局,包括宁德时代的宜春锂矿项目,亿纬(wěi)锂能的盐湖提锂项目均进展顺利,将进一(yī)步释(shì)放碳酸锂(lǐ)供给。经历过复杂的(de)产业调整过程之(zhī)后(hòu),整个锂电产业(yè)的运作模式正从“大(dà)开(kāi)大合”的波浪式变得更(gèng)为平滑(huá)。从原材料(liào)到(dào)电池,再到下游(yóu)车企,产业链各个环节的价格以及供需变(biàn)化也将变(biàn)得更加平衡且具有可预(yù)测性

  然而,亦(yì)有空方则认为,当(dāng)前(qián)上游库存水(shuǐ)平依旧处于(yú)高(gāo)位(wèi),虽然需求端稍(shāo)有好转,但是并不(bù)足以带动价格(gé)企稳

  ▌锂价超预期下(xià)跌并不是一个下(xià)游获利、上游承压的简单(dān)故事

  过去一段时间,碳酸锂和(hé)电池材料的价格下(xià)跌过快,但(dàn)这并不为业内人士(shì)所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元(yuán)不到,价格跌去近7成,最(zuì)直接受到冲(chōng)击的当属锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业一(yī)季度(dù)数据,碳(tàn)酸锂(lǐ)销量(liàng)为534吨,相比(bǐ)于2022年四季度销(xiāo)量(liàng)2006吨,销量环(huán)比下滑(huá)73.4%;产量(liàng)也从2022年第四(sì)季(jì)度的2461吨,削减(jiǎn)至今(jīn)年一季(jì)度的1783吨,环比下(xià)降27.5%。由于市场行情策(cè)动,上游(yóu)锂矿企业不断压低碳酸锂出货价格,部分(fēn)锂矿(kuàng)企业(yè)已经出现主(zhǔ)动减产的情(qíng)况

  江特电(diàn)机4月(yuè)24日公告,一季(jì)度营业(yè)收(shōu)入7亿元,同比减(jiǎn)少48.32%;净利润5064.8万元,同比下降92.39%,2023年Q1净利润环(huán)比(bǐ)下降86%,第(dì)二日股价(jià)跌停。

  直接生(shēng)产、售卖碳酸锂的(de)锂(lǐ)盐企业则命运分化,大公司如天齐锂业和赣锋(fēng)锂业有(yǒu)机会在价格下降周期中获得(dé)更多市场份额,行业将变得更集中。这(zhè)是2016年(nián)到2018年上一轮锂价下降中发生过(guò)的事。而同环节的大量(liàng)中小企业,尤其是最近两年追高入(rù)局的新公司,则面临停(tíng)产乃至破产

  乘着(zhe)锂价(jià)的东风(fēng),赣锋锂业(yè)在去(qù)年轻(qīng)松(sōng)赚出了0.66个(gè)宁德(dé)时代、1.23个比(bǐ)亚迪(dí)。业内(nèi)人士表(biǎo)示(shì),这一轮价格下(xià)降长期利好中国最大的两个锂盐供应商天齐(qí)锂业和赣(gàn)锋锂业。它们去(qù)年的净(jìng)利润都超过200亿元,比(bǐ)中国最大的新能源车企比亚(yà)迪还多,其中天齐锂业净利润增长超过10倍。足够厚的血,使他们更能承受价格(gé)下跌(diē)和(hé)可能的(de)未来亏损。这两家公司(sī)也有行业(yè)里最优(yōu)的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐(qí)锂业等公司(sī)入股的海外(wài)锂矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨,几乎是(shì)全球最低水平。

  但(dàn)这并不意味着,这两家公司能以低于5万(wàn)元/吨(dūn)的价格(gé)采购(gòu)碳酸锂(lǐ),因为(wèi)在锂(lǐ)矿国(guó)际交易(yì)中,即使拥有海外矿产的分销权或开采权(quán),交易价格也需要通过长协(xié)确定,按(àn)市(shì)价定期调整。但能获得上游更低成本的资源(yuán),让这(zhè)两家(jiā)大企业(yè)更能容忍低价,并能在(zài)上(shàng)游因降价减产(chǎn)时(shí)保持产能(néng)供应(yīng)

  锂(lǐ)价超预期下跌牵(qiān)动着万亿新(xīn)能源(yuán)车市场。不过锂价下降(jiàng)带来的连锁(suǒ)反应,并不是一(yī)个下(xià)游获利,上(shàng)游承压的简(jiǎn)单(dān)故事。作为碳酸(suān)锂的(de)下游,宁(níng)德(dé)时代理论上会受益,但锂价的超预期下跌(diē),使宁德(dé)时(shí)代今年(nián)2月(yuè)提出(chū)的 “锂矿返利” 计划沦为鸡(jī)肋(lē),它本想用20万元/吨的碳酸锂价格绑定(dìng)一些车企(qǐ)的三年长单。另(lìng)一层影响是,宁德(dé)时(shí)代(dài)今年(nián)5月计划投产的宜春锂矿(kuàng)很有可能一开(kāi)采(cǎi)就亏损。

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