近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了(le)2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报(bào)电话会上表示(shì)：今后一(yī)段时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗p>

　　他还透露(l万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗ù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个(gè)城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初步判(pàn)断为车(chē)主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察(chá)并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故(gù)发(fā)生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员(yuán)发(fā)生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场(chǎng)协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后(hòu)续结(jié)果，并协助客户处理后续(xù)相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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