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猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压(yā))。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计(jì)算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力矩的一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面的内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件(jiàn)部分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面垂直(zhí)的(de)分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科(kē)中弯(wān)矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可(kě)以将弯矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混(hùn)凝土会开裂(liè)么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的(de)，混凝(níng)土最主要(yào)的(de)缺点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实(shí)践和(hé)理(lǐ)论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝(níng)土构件(jiàn)均(jūn)是带裂缝工作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的(de)危害(hài)，可允许其(qí)存在(zài)；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利等部(bù)门(mén)设计规范(fàn)均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝宽度(dù)的(de)办(bàn)法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正(zhèng)常使用。
猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应(yīng)力(lì)产(chǎn)生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模型不合理；结构(gòu)受力假设(shè)与实际(jì)受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内(nèi)力与配筋计(jì)算错误；结构(gòu)安全(quán)系(xì)数不(bù)够。

　　结构(gòu)设(shè)计时不考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误(wù)；结构刚度不足；构造(zào)处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工机(jī)具、材(cái)料(liào)；不了解预(yù)制结(jié)构结构受力特点，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按(àn)设计图纸施(shī)工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式(shì)；不对结(jié)构(gòu)做(zuò)机器振动下的疲劳强度验(yàn)算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的(de)作用于楼地(dì)面、墙面；工业(yè)厂房超负荷(hé)使用；发生大风(fēng)、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由(yóu)于结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常(cháng)规计算有出(chū)入(rù)或(huò)计算(suàn)不考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断(duàn)面尺(chǐ)寸的(de)办(bàn)法设计(jì)铰，理论计算该处不(bù)会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑(zhù)中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用(yòng)准确的图式(shì)进行模拟计算，一般根据经验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢(gāng)束，设置锚(máo)头，而在锚固(gù)断面附近(jìn)经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若处理不当，在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处或(huò)构(gòu)件形状突(tū)变处、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷(hé)载裂缝的最常见(jiàn)原因。

　　次(cì)应力裂缝(fèng)多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅(jǐn)是按常规一般不(bù)计算，但随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

　　例如现在对预应力(lì)、徐变等(děng)产生(shēng)的二次(cì)应力，不(bù)少平面杆系(xì)有限元程序均(jūn)可(kě)正确计(jì)算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避(bì)免(miǎn)结构突变(biàn)（或断面突(tū)变），当不能回避(bì)时(shí)，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变(biàn)处做(zuò)成渐变(biàn)过渡，同时(shí)加(jiā)强构(gòu)造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向(xiàng)钢筋，对(duì)于(yú)较(jiào)大孔洞有条件时可在(zài)周边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂(liè)缝多出现在(zài)受拉区(qū)、受(shòu)剪区或振动严重部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承(chéng)载力极限的(de)标志，是(shì)结(jié)构破(pò)坏(huài)的前兆，其原因往往是截面尺寸偏(piān)小。