东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不(bù)过(guò)，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是(shì)一(yī)家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李(lǐ先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些)托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的(de)都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的(de)基(jī)础上(shàng)，我能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什(shén)么(me)？因为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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