中共中(zhōng)央政治(zhì)局(jú)上月(yuè)末召开(kāi)会(huì)议，提出(chū)加快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约新(xīn)能源汽车下(xià)乡的突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩数(shù)量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单(dān)位总计(jì)上报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上，国内充电(diàn)桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块领先(xiān)者通合(hé)科技4月25日迄今(jīn)股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高增(zēng)之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率(lǜ)趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的(de)占(zhàn)比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流充(chōng)电桩最(zuì)核心(xīn)的部件，直接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充(chōng)电模(mó)块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备；中(zhōng)游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备生产商和(hé)交流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下(xià)游是(shì)运营(yíng)服务(wù)商及(jí)终(zhōng)端(duān)客户(hù)，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服(f中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高ú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高表示，由于充电(diàn)模块的生产技术要求(qiú)较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环节(jié)，逐(zhú)步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业(yè)包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电(diàn)、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具体如下：

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