柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)以及(jí)柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗图片，板柱(zhù)节点(diǎn)不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯(wān)矩(jǔ)过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力(lì)吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面(miàn)上的(de)内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲(qū)所(suǒ)需(xū)要的(de)力矩，下部受(shòu)拉(lā)为正(上部受压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内(nèi)力矩的一(yī)种，即(jí)垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所有(yǒu)外(wài)力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学(xué)科中弯矩的(de)正(zhèng)负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯(wān)矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开(kāi)裂么(me)？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱(zhù)子是由混凝土浇(jiāo)筑而成(chéng)的，混(hùn)凝土最(zuì)主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆(cuì)性大(dà)、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程实践和理论分析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构(gòu)的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等(děng)部门设计规范均采用限制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因(yīn)：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设(shè)计计(jì)算阶(jiē)段，结(jié)构计算时不计算或部分(fēn)漏算；计算(suàn)模型(xíng)不合理；结构受(shòu)力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内(nèi)力(lì)与配筋计算错误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结(jié)构设计时(shí)不考(kǎo)虑施工的可(kě)能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地(dì)堆放施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解预制结构(gòu)结构受(shòu)力特(tè)点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不(bù)按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构(gòu)受(shòu)力模式(shì)；不对结构做机器振动下(xià)的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句chāo)出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的(de)原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实(shí)际工作状态(tài)同常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从而在某些部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断面尺(chǐ)寸的(de)办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会(huì)存在弯矩，但(dàn)实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经(jīng)常需要(yào)凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规(guī)计算中(zhōng)难以用准(zhǔn)确的图(tú)式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生(shēng)巨大的(de)应力集中。

  　　        在长跨(kuà)预应(yīng)力连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨(kuà)内根据截面内力需要截(jié)断钢束(shù)，设置锚(máo)头，而在(zài)锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝(fèng)。

  　　因此，若处理不当(dāng)，在这些(xiē)结(jié)构(gòu)的转角(jiǎo)处或构件(jiàn)形(xíng)状突变处、受(shòu)力钢(gāng)筋截(jié)断处(chù)容(róng)易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

  　　实际(jì)工程中，次应(yīng)力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的(de)最常(cháng)见(jiàn)原(yuán)因。

  　　次应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应(yīng)力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一(yī)般不计算(suàn)，但随着现(xiàn)代计算(suàn)手段(duàn)的不(bù)断完(wán)善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是(shì)可以(yǐ)做(zuò)到合理验(yàn)算的。

  　　例如现在对预(yù)应力(lì)、徐变等(děng)产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面杆系(xì)有(yǒu)限元(yuán)程序均可正确(què)计算，但在40年前却比较困(kùn)难。

  　　        在设(shè)计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断(duàn)面突变），当(dāng)不能回(huí)避时，应(yīng)做(zuò)局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处做圆角，突变(b也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句iàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时加(jiā)强构造配筋(jīn)，转角(jiǎo)处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不同(tóng)而异呈现不同的(de)特点。

  　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现(xiàn)在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

  　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承(chéng)载力极限的标(biāo)志，是结(jié)构破坏的前兆，其原因往往是截(jié)面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。

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