机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个(gè)月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的年薪(xīn)可能(néng)在(zài)100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基本(běn)工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是(shì)民(mín)营企业(yè)，年(nián)收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们(men)才(cái)能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定你是否(fǒu)可(kě)以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行(xíng)员必(bì)须担任中型(xíng)飞(fēi)机机(jī)长至(zhì)少一(yī)年，并具(jù)有不(bù)少(shǎo)于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的(de)机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的(de) 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三(甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写sān)大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最(zuì)少的三(sān)大(dà)航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是(shì)在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试(shì)后，你(nǐ)就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和(hé)飞行技能达到(dào)标甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写(biāo)准，通(tōng)过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒(bā)后，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公(gōng)司(sī)的(de)飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)位。

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