机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货运飞行(xíng)员的年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入(rù)航(háng)空公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不(bù)超过(guò)200小时(shí)的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不(bù)能做任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须担任中型(xíng)飞机(jī)机(jī)长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航空的(de)机长工资大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机长收入(rù)较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补贴(tiē)及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才能(néng)从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和税，实际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前(qián)景怎么(me)样(yàng)主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人3>

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际平(píng)均水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公司空(kōng)公司(sī)的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资(zī)根据他(tā)们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应的考试和(hé)面(miàn)试，即可(kě)被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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