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弯(wān)矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需(xū)要的(de)力矩(jǔ)，下部受拉为正(zhèng)(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不(bù)平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的(de)一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上的(de)内(nèi)力矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂直(zhí)于横截(jié)面的内(nèi)力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面(miàn)的(de)弯矩，其大小为该截(jié)面截取的构件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱(zhù)子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大(dà)、容易开裂。

  　　大(dà)量的工程实践和理(lǐ)论(lùn)分析表(biǎo)明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝(fèng)很细(xì)，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害(hài)，可允(yǔn)许其(qí)存在(zài)；我国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设计规(guī)范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度(dù)的办法来(lái)保障混(hùn)凝土结构的正(zhèng)常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引起的直接(jiē)应力(lì)产生的裂(liè)缝(fèng)。

  　　裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段(duàn)，结构计算时(shí)不(bù)计(jì)算或部(bù)分漏算(suàn)；计算(suàn)模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受力假设与(yǔ)实际受(shòu)力不(bù)符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配(pèi)筋(jīn)计算错(cuò)误(wù)；结构(gòu)安全系数不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不当；设计(jì)图纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放施(shī)工(gōng)机具(jù)、材料；不了解预(yù)制(zhì)结构结构(gòu)受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不(bù)按(àn)设(shè)计图纸施(shī)工，擅自(zì)更(gèng)改结构(gòu)施工(gōng)顺序(xù)，改变结(jié)构(gòu)受力模式；不(bù)对结构做机器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设(shè)计(jì)载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载引(yǐn)起的次(cì)生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

  　　        裂缝(fèng)产(chǎn)生的原(yuán)因(yīn)有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作用下(xià)，由于结构(gòu)物的实际工作状态同常规(guī)计算有出入或计算不考虑，从而(ér)在某些(xiē)部位引(yǐn)起次应力导致结构开(kāi)裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同(tóng)时削减该处断面(miàn)尺寸的办法(fǎ)设(shè)计(jì)铰，理(lǐ)论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经(jīng)验(yàn)设置受力(lì)钢筋。

  　　研究表明，受力(lì)构(gòu)件挖孔后(hòu)，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续(xù)梁中，经常在(zài寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月)跨内根据截(jié)面(miàn)内力需要截断钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断面(miàn)寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月附近经常可(kě)以看到裂缝。

  　　因此，若(ruò)处理不当，在这些(xiē)结(jié)构的转角处(chù)或构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷(hé)载裂缝的最(zuì)常(cháng)见原(yuán)因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常(cháng)规(guī)一般不计算，但随(suí)着现代计算手(shǒu)段(duàn)的(de)不断(duàn)完善，次应力裂缝也是(shì)可(kě)以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现在对预(yù)应力、徐变等产生的二次应力(lì)，不少平面杆(gān)系有(yǒu)限元(yuán)程序均可正确计算(suàn)，但在40年前却比较困难。

  　　        在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变(biàn)），当不能回避时(shí)，应(yīng)做局部(bù)处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置护(hù)边角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿(yán)受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载(zài)力极限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏(huài)的前兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。

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