美(měi)国(guó)太空(kōng)探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速(sù)度(dù)在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全(quán)算(suàn)失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录了祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基(jī)金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国开(kāi)启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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