暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的(de)几种情(qíng)况包括：恶劣(liè)的(de)气象/海况；被引船(chuán)舶不适(shì)航；没有足够的(de)水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航(háng)的原因的。关(guān)于暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么以(yǐ)及暂停引航的几种情况是什么，暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种情况英语，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况图(tú)片等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票(piào)吗

　　航班停运是可(kě)以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析:因为疫(yì)卅是什么意思，卅是什么意思,读音情停飞的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客(kè)、行李国内运(yùn)输规则》 第二十(shí)一条 由(yóu)于(yú)承运人或(huò)旅客原因,旅客不能在(zài)客票有效期内完成部分或(huò)全部航程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票(piào)。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的(de)几种情况包括：恶(è)劣(liè)的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没(méi)有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不符合(hé)安(ān)全(quán)规定；引(yǐn)航员身体不适，不能(néng)继续(xù)引领(lǐng)船舶；以及其(qí)它不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航(háng)，是指为了(le)维护国家(jiā)主权和(hé)保障船舶、港(gǎng)口和(hé)设(shè)施(shī)的安全，由(yóu)国(guó)家专业引(yǐn)航人(rén)员引领船(chuán)舶(bó)安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的(de)引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航(háng)员通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部关于(yú)修(xiū)改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为(wèi)：“下列(liè)船舶在交通(tōng)运输部划定的(de)海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部(bù)经报国务院(yuàn)批准后规定可以免(miǎn)除(chú)的除(chú)外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放(fàng)射性(xìng)物质(zhì)的船(chuán)舶、10万总吨(dūn)及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装(zhuāng)液化气(qì)船(chuán)、散装(zhuāng)危险化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交通运输部直属海事管理(lǐ)机构根据港口、航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)条：“下列船舶(bó)在内河(hé)航行，应当(dāng)向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机(jī)动船舶，但船长驾(jià)驶同一类型(xíng)的海上机动(dòng)船舶(bó)在(zài)同一内河通航水域(yù)航行与上(shàng)一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干(gàn)线(xiàn)航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客(kè)位500人(rén)及以上且(qiě)载客航行的客船，但旅客班轮(lún)、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际散装危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶(bó)构(gòu)造(zào)和(hé)设(shè)备规(guī)则》中X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长江航务管理部(bù)门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第十一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的，引(yǐn)航机构应当(dāng)提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)落(luò)实引航安全(quán)主(zhǔ)体责任，配备必要的(de)设施(shī)、装(zhuāng)备和人(rén)员，建立并实(shí)施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航(háng)员进行培训，并保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等(děng)符合国家有关规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条，作为(wèi)第十九(jiǔ)条：“引航员应当持(chí)有有(yǒu)效(xiào)的船员适任证(zhèng)书(shū)，服从引(yǐn)航机构(gòu)的安排和管理，并按照(zhào)有关规定开展引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条(tiáo)、第二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为(wèi)第二(èr)十(shí)条，删去第二款中的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二(èr)十七条改为第(dì)二十(shí)三条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限(xiàn)值的船舶(bó)，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引航方案(àn)，报市级(jí)地方人(rén)民政府(fǔ)港口(kǒu)主管部门(mén)和海事管(guǎn)理机(jī)构(gòu)备案”；增加(jiā)一款(kuǎn)作为第三款(kuǎn)卅是什么意思，卅是什么意思,读音：“引航方案应(yīng)当由一(yī)级引航员主持或者(zhě)参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情况(kuàng)、注(zhù)意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应(yīng)急处(chù)置措施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二十四(sì)条，修改为(wèi)：“引航机构应当根据船舶状况、通航(háng)条件和(hé)拖轮(lún)配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当(dāng)根据引航机构(gòu)提供的拖轮使用方(fāng)法(fǎ)的(de)要求安排拖轮(lún)或(huò)者委(wěi)托引航机(jī)构安排拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管理部门(mén)、省级(jí)交通运输主管部门按照职(zhí)责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航(háng)的船舶，应当(dāng)使用专用的甚高频(pín)频道(dào)与引航机构和引(yǐn)航员联系，确(què)认登(dēng)轮时间、地点等事项，并保持(chí)值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二(èr)十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水上交通事(shì)故、污染事故(gù)或(huò)违章(zhāng)行(xíng)为时，应当及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在(zài)遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者终止引航(háng)，并及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船(chuán)舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件不满(mǎn)足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航(háng)员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为第三十一条，第二(èr)款修改为(wèi)：“在引领(lǐng)船舶过程中发(fā)生(shēng)水上交通事故的，引航员应当在返(fǎn)回港口后24小(xiǎo)时(shí)内(nèi)向(xiàng)海(hǎi)事管理机构递(dì)交水上交通事(shì)故(gù)报告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 卅是什么意思，卅是什么意思,读音