国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相适应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排放而制(zhì)定的(de)，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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