机长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎是一(yī)名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要(yào)分(fēn)为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年(nián)收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司(sī)后成为(wèi)后续(xù)观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可(kě)以担(dān)任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可以成(chéng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大型客机(jī)的(de)机长，飞行员必(bì)须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空(kōng)的(de)机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要(yào)是(shì)因(yīn)为(wèi)民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获(huò)取自己需要的(de)优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入最(zuì)高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平(píng)均水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航(háng)空公司空公司(sī)的(de)机(jī)长仍(réng)然(rán)供(gōng)不应求，就(jiù)业(yè)前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据(jù)他(tā)们的级别和(hé)他们驾(jià)驶的(de)飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工(gōng)资(zī)超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为(wèi)机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考试和(hé)面试，即(jí)可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应(yīng)的程(chéng)序选拔(bá)和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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