美(měi)国(guó)太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一(yī)直受到发(fā)射工具性能的(de)严(yán)格(gé)限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做(zuò)极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空碎片办(bàn)公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上(shàng)月(y重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么uè)球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因(yīn)，在于(yú)其运输(shū)量大和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用(yòng)，这样(yàng)一(yī)天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月(yuè)的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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