近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车头大(dà)灯造(zào)型以(yǐ)及(jí)侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的(de)车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这(zhè)根后摇臂(bì)也(yě)在(zài)RC系列的路测车(chē)中出现(xiàn)过(guò)。这并不是(shì)同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题(tí)。

外观(guān)上也(yě)能(néng)看到一些变化(huà)，新车(chē)的大灯更换(huàn)了(le)造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所(suǒ)提高。下(xià)面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观。

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作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力(lì)是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是变化(huà)明显的，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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