5月12日晚间，江铃(líng)汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司在2021年5月(yuè)即(jí)公开挂(guà)牌的江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)型汽车(chē)有限公司（江铃重汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交易终止，而(ér)此前约(yuē)定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿(yì)元价格(gé)接(jiē)手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元。而且(qiě)江铃(líng)汽车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也意(yì)味着江铃(líng)汽车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以失(shī)败告(gào)终。

　　审批(pī)未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年(nián)前(qián)。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过山(shān)西省产权(quán)交易市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出(chū)了要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球生产(chǎn)销售重型卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润(rùn)率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意(yì)向受(shòu)让(ràng)方(fāng)，符合上述(shù)要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相(xiāng)关交(jiāo)易(yì)规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就出(chū)售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要(yào)获得国(guó)资管理有(yǒu)权单位的(de)批准，但(dàn)由(yóu)于交(jiāo)易所需的政府审批事项未能(néng)在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商(shāng)一致(zhì)，同(tóng)意终止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍(réng)以失败(bài)告终。需要(yào)提(tí)及的是(shì)，江铃(líng)重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经(jīng)是(shì)其(qí)历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是(shì)山西省汽车(chē)工业集团。作为一家老牌(pái)国营企业，该公(gōng)司(sī)主(zhǔ)要组装生产(chǎn)重型卡车与货(huò)车，但(dàn)由于经营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国(guó)兵器装(zhuāng)备集团及中国(guó)长安(ān)汽(qì)车集团有限公司，将太原(yuán)重汽重组为太(tài)原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的(de)总销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重(zhòng)汽产(chǎn)生了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元的价(jià)格，从(cóng)长安手中接手太(tài)原长安(ān)重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现商用车全(quán)覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达(dá)产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量(liàng)，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽(qì)车不再披露(lù)有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财(cái)报数据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业(yè)务累计(jì)亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然呈(chéng)现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资(zī)产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的(de)产销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的主要目(mù)的(de)是降低(dī)江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重(zhòng)汽进(jìn)行(xíng)业(yè)务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年(nián)内，其实现归母净利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起(qǐ)了其(qí)当年的(de)净(jìng)利润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其(qí)经营活动现金(jīn)流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年这(zhè)一(yī)科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上(shàng)年同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在(zài)江铃汽车(chē)肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽已暂停生产和(hé)销(xiāo)售，反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗当前主要(yào)开支(zhī)为员工(gōng)薪(xīn)酬和(hé)设(shè)备(bèi)维护(hù)等费用。“未来(lái)公司仍(réng)将继续积极推进(jìn)江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称(chēng)。

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