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带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗

带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事(shì)故(gù)车。

  为(wèi)此,财经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人(rén),对方表示:有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实(shí),这是去(qù)年十一(yī)期(qī)间的事情,而且当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶,只是(shì)单纯(chún)的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过,新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持(chí)下,未(wèi)来新车型研(yán)发周期将缩(suō)短20%,基于架构部分(fēn)的零(líng)部件(jiàn)通用化率最(zuì)高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì):今后一段(duàn)时(shí)间,小鹏的研发能力会更(gèng)多体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时,成本大幅(fú)降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露(lù),小鹏(péng)汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统(tǒng))约25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时(shí),小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离销售,让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降本的(de)带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗or: #ff0000; line-height: 24px;'>带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会上(shàng)表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度(dù)的研发投入,每年的研发投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国(guó)率带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗先推出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是(shì),在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示(shì):小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖(hú)南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人(rén)故(gù)意(yì)抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁(níng)波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核(hé)实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng),发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进行事(shì)故调查,持续跟进(jìn)后(hòu)续结果,并协(xié)助(zhù)客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没(méi)感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人员表示:车(chē)主下(xià)地(dì)库时超速(sù),车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评。

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