6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚画的作者是谁 画的作者是高鼎吗来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了画的作者是谁 画的作者是高鼎吗历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 画的作者是谁 画的作者是高鼎吗