柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂(liè)缝(fèng)会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗以(yǐ)及柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯矩过大等问题(tí)，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内力的(de)。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构(gòu)件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的(de)内力矩的一(yī)种(zhǒng)。通俗(sú)的说法(fǎ)：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释(shì)说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为(wèi)正(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个(gè)截(jié)面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的构(gòu)件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对(duì)该截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正(zhèng)负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开裂(liè)么(me)？

• 　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容(róng)易开裂。

  　　大量的工(gōng)程实践和理论分析表明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均(jūn)是(shì)带裂(liè)缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无(wú)大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门设(shè)计(jì)规范均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂缝宽度(dù)的办法(fǎ)来(lái)保障混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的(de)成(chéng)因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷(hé)载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶段(duàn)，结构(gòu)计算时不计(jì)算或(huò)部分漏算；计算模型不合割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思理；结构受力(lì)假设与实(shí)际(jì)受(shòu)力不符(fú)；荷载(zài)少算或漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系数不够。

  　　结构(gòu)设计时不考(kǎo)虑(lǜ)施(shī)工(gōng)的(de)可(kě)能性；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大(dà)桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误(wù)；结构刚度不足；构(gòu)造(zào)处理(lǐ)不当(dāng)；设计图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施(shī)工阶段(duàn)，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不(bù)了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计(jì)图(tú)纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施(shī)工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对结构做(zuò)机器(qì)振动下(xià)的(de)疲劳强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起(qǐ)的(de)次(cì)生(shēng)应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝(fèng)产生的(de)原因(yīn)有：

  　　         1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于结构物(wù)的(de)实际工作(zuò)状态(tài)同常(cháng)规(g割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思uī)计(jì)算有出入(rù)或计算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理(lǐ)论(lùn)计算该处不(bù)会(huì)存在(zài)弯(wān)矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常需(xū)要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常规计算中难(nán)以用准确的图(tú)式进行模(mó)拟计算，一(yī)般根(gēn)据经(jīng)验设(shè)置(zhì)受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞(dòng)附近(jìn)密集(jí)，产(chǎn)生巨大的(de)应(yīng)力集中。

  　　        在(zài)长跨(kuà)预应力连(lián)续梁中，经常在跨内根据截(jié)面内力需要(yào)截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理不(bù)当，在这些(xiē)结构的转角处或割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思构件(jiàn)形状突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常(cháng)见(jiàn)原(yuán)因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由荷载(zài)引起，仅是按常规一般不计算，但(dàn)随着现代计(jì)算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合(hé)理(lǐ)验算的。

  　　例如现在对(duì)预应力、徐变等产生的二次(cì)应力，不少平(píng)面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难。

  　　        在设计(jì)上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突(tū)变(biàn)），当(dāng)不能回避时，应做局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突(tū)变处(chù)做(zuò)成(chéng)渐变(biàn)过渡，同时加强构(gòu)造配筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特(tè)点。

  　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现(xiàn)在(zài)受(shòu)拉(lā)区(qū)、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如果受压区出(chū)现起皮或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标志，是结(jié)构破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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