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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 周鸿祎:国内大模型跟GPT4差距可能是两年,有人说差两个月我不太相信

中国飞机事故率是多少

  金融界5月13日消息 360创始(shǐ)人周鸿祎近日参加央视《对(duì)话(huà)》节目表(biǎo)示,高科(kē)技(jì)公司都在打造自(zì)己的大模型,现在已(yǐ)经不是百(bǎi)模大战,至少是千模大战,不出意(yì)外(wài)的话很快会发(fā)展到(dào)万模大战。

  具体到360,周鸿祎分享称,已经把自己也投进去了,包括(kuò)整个做搜索(suǒ)的几百(bǎi)人(rén)团(tuán)队,以及一家(jiā)50人的智能(néng)研究(jiū)院全都(dōu)投到这个方向上来了。

  周鸿祎(yī)表示(shì),有些公(gōng)司太急于发布对标产(chǎn)品,效果太差会让大家失去信心。他(tā)分析,GPT-4有强大(dà)的思维链模型,能够把(bǎ)一个事(shì)情做连续(xù)多步推(tuī)理,能够把一(yī)个目(mù)标做多(duō)任务的分(fēn)解和规划。他中国飞机事故率是多少分(fēn)析,如果要跟这(zhè)种能力去比,我们国内大模(mó)型引(yǐn)擎跟(gēn)它比都(dōu)是六(liù)七十(shí)分的水(shuǐ)平,差距可(kě)能是两年,“如果有人(rén)说差两(liǎng)个月(yuè)、差两周我(wǒ)可(kě)能(néng)不太(tài)相信”。

  周鸿祎分析,大模(mó)型训练有点像炼丹(dān),在(zài)化学元素表(biǎo)没有被(bèi)发现之前,术师们炼丹(dān),一点点改配方,有很多的不确定性,所(suǒ)以OpenAI也(yě)趟了很多坑、很多(duō)雷。在他看来,中国公(gōng)司这些(xiē)步(bù)骤可能是省不了(le)的,这些东西需要趟(tàng)一遍,至少得有两(liǎng)年的时间。

  值得(dé)注意的是(shì),百(bǎi)度(dù)CEO李彦宏(hóng)5月4日晚上在百度内部的一个活动上(shàng),也曾(céng)提起(qǐ)文心一(yī)言与ChatGPT差距。他直言不讳地说道,自(zì)己前段时间接受采访时(shí)说(shuō)文心一言跟ChatGPT的差距(jù)大约是两个月,这有(yǒu)点断(duàn)章取义,因为自己后(hòu)面紧接着说,重点(diǎn)是这两(liǎng)个(gè)月的差距我们要用(yòng)多长时间才能赶上(shàng),也(yě)许很快,也许永远也赶不上。

  文心一言(yán)能否追上ChatGPT,李彦(yàn)宏自(zì)己则认为,这取(qǔ)决于百(bǎi)度(dù)自身的努力、把握机会(huì)的能力和(hé)只新股。李彦宏说:“我们的战略、人才(cái)、组织机制和文化能不能(néng)适应新(xīn)的形(xíng)势,我们在新的环境(jìng)下(xià)能不能持续创新,生死(sǐ)攸关(guān)。”

  此外,在5月6日举行的(de)讯飞星火认知(zhī)大模型发布会上,科大(dà)讯飞董事长刘庆峰(fēng)表(biǎo)示(shì),当前讯飞星火认知大模型(xíng)已经(jīng)在文本生成(chéng)、知(zhī)识问答、数学(xué)能力三大能(néng)力(lì)上已超ChatGPT。

  在这次(cì)会(huì)议上,刘庆峰还(hái)公(gōng)布了(le)年(nián)内(nèi)大模型(xíng)技术持续升级的三个(gè)关键里程碑节(jié)点:6月9日(rì),将突破开放(fàng)式问(wèn)答(dá)、多轮对话(huà)能力明显(xiǎn)提升、数学能力(lì)再(zài)升级;8月15日,代码能力升级以及多(duō)模态(tài)交互能力提升,希望能帮助到更多的合作伙伴(bàn)及开发者团(tuán)队;10月24日,将实现通用(yòng)模型对标ChatGPT,中文超越ChatGPT的当前版本,英(yīng)文能做到(dào)相当水(shuǐ)平,并在教(jiào)育、医疗等领域做到业界领先。

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