近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

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路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因(yīn)此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也能看到一(yī)些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度(dù)相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这(zhè)张图(tú)可(kě)以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保(bǎo)持(chí)产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测(cè)，今(jīn)年(nián)很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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