比亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官(guān)网(wǎng)挂(guà)出关于(yú)易安财险变更股东的(de)批复(fù)。银保监会同(tóng)意(yì)比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险(xiǎn)是原保监会批(pī)准成(chéng)立的国(guó)内四家专(zhuān)业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原因被(bèi)银保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年7月接管期(qī)结束(shù)后，银保监会原则(zé)同意易(yì)安财险(xiǎn)进(jìn)入破产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军(jūn)保(bǎo)险业务，巴菲特(tè)曾点评(píng)称(chēng)，“汽车公(gōng)司(sī)开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的(de)难卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此次作出的(de)批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让(ràng)易(yì)安(ān)财产保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司10亿股股(gǔ)份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份(卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校fèn)有限公司、深圳光汇石油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发(fā)展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科技(jì)有限公司(sī)、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有限公司不再持有易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照(zhào)有关规定办(bàn)理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四家(jiā)专业互联网保险公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同(tóng)发(fā)起筹(chóu)建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰(jié)曾(céng)公告称(chēng)，议(yì)案保险是其布(bù)局互联网金融生态圈(quān)的重要一(yī)环(huán)，将充(chōng)分利用现有产业布(bù)局(jú)资源进(jìn)行支持(chí)。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光(guāng)汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安(ān)财(cái)险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安财(cái)险自2018年(nián)起经营状况开始恶化(huà)，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易安财(cái)险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监(jiān)会发(fā)布公告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关(guān)于易安财产保险股份有(yǒu)限公司(sī)破(pò)产重整的批(pī)复》称，原则(zé)同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安财险管理人(rén)对外发布重(zhòng)整战略投(tóu)资者招募公告(gào)。在易安(ān)财险此次招(zhāo)募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的(de)3家(jiā)机(jī)构报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比亚(yà)迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批(pī)复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管理办法(fǎ)》，单一股东持股比(bǐ)例不得(dé)超过保(bǎo)险公(gōng)司注(zhù)册资本的(de)三(sān)分(fēn)之一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处置的公司和机构不受(shòu)该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少(shǎo)见的(de)全(quán)资(zī)控股保险牌照(zhào)，将为后(hòu)续(xù)业务开(kāi)展(zhǎn)打开(kāi)更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业(yè)的计(jì)划并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有相关(guān)筹备。例如(rú)，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪(jì)有限公司获深(shēn)圳市市场(chǎng)监督管理局(jú)批准成(chéng)立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互(hù)联网保(bǎo)险公司，易安财险的(de)业务范围并不(bù)包(bāo)含车险业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安(ān)财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不过，该(gāi)说法并未获(huò)得比亚迪方(fāng)面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业(yè)务(wù)时，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及(jí)展业重点值得业内持(chí)续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士(shì)消息称(chēng)，对于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财(cái)险后(hòu)究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未(wèi)有很清晰(xī)的发展战略(lüè)路径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪还需(xū)要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务需(xū)要思维较为(wèi)活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内已是(shì)常规(guī)操作。目(mù)前(qián)，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成(chéng)立(lì)或(huò)入股了财产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉也(yě)在(zài)上海注册成立了(le)特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)等新能源车企也陆续收购了(le)保险(xiǎn)经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根(gēn)据(jù)公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国(guó)新能(néng)源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占(zhàn)汽车(chē)总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会(huì)方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分(fēn)新能源车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车(chē)险(xiǎn)更(gèng)是(shì)成为(wèi)多家财(cái)险公(gōng)司的发(fā)力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证券研报指出(chū)，相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特(tè)性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方(fāng)面因素的影(yǐng)响，具有更高(gāo)的出险频(pín)率和更高的案均赔付(fù)金额，进而导致更高的车(chē)均保费(fèi)水(shuǐ)平(píng)。新能源车整体(tǐ)单(dān)均(jūn)保(bǎo)费(fèi)相较(jiào)于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其(qí)是购置价在(zài)10万(wàn)元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证(zhèng)券(quàn)测算(suàn)，我国新能源车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要(yào)组成(chéng)部分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车(chē)生态圈的(de)开(kāi)始。车企发(fā)力车(chē)险业务，在(zài)投保、出险、续保、维(wéi)修(xiū)、理(lǐ)赔等多个(gè)场景下与用户建立连接，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系。对于汽(qì)车(chē)厂商而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车(chē)企创造价值的(de)起点(diǎn)，将以(yǐ)车(chē)险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校