6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)蜡的熔点是多少度下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市(shì)蜡的熔点是多少度，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。蜡的熔点是多少度

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