金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　work on的用法以及语法，workon的用法总结　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比work on的用法以及语法，workon的用法总结正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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