日前，据盖世汽车(chē)援引业内人(rén)士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对(duì)于福特(tè)汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至关重要的(de)市场，我们坚定不移地(dì)推进(jìn)在华业务可持续发展的(de)承(chéng)诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造一个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业(yè)务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致(zhì)电福特官(guān)方(fāng)客(kè)服，其表(biǎo)示只负(fù)责销售和服务，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了(le)上述回应(yīng)内容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值得关注(zhù)的是，在(zài)被曝“裁员”消息200克是几两 200克是多少毫升的背后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们(men)将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的(de)业务。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特将更(gèng)加(jiā)关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国的(de)工厂用(yòng)作(zuò)经济(jì)型电动汽车和燃油商(shāng)用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)背后或是(shì)福特面对在华(huá)市场销(xiāo)量下(xià)滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临(lín)的电(diàn)动化(huà)转型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福(f200克是几两 200克是多少毫升ú)特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中(zhōng)国市场上的电动化(huà)产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车(chē)型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在(zài)国(guó)内市场(chǎng)也未(wèi)能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车(chē)帝数据显示(shì)，在(zài)今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还(hái)是(shì)正(zhèng)常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型(xíng)受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并非(fēi)近(jìn)日(rì)首家对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长达(dá)一年(nián)。其随(suí)后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一(yī)季(jì)度财(cái)报电(diàn)话(huà)会议(yì)上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对福特在(zài)华发展的(de)思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥(gē)等市场出(chū)口价格(gé)更低的(de)电动车和商(shāng)200克是几两 200克是多少毫升用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的(de)转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报(bào)会(huì)议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃(líng)汽车的(de)工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的(de)销(xiāo)售网络(luò)，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多(duō)产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化(huà)能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制造中心之一(yī)，通过出口具备国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴(wú)胜波改革的(de)魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来(lái)电(diàn)动汽(qì)车领域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特(tè)中国员工对时代财经(jīng)如此评(píng)价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的(de)阵痛(tòng)是为了(le)更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇(huì)报(bào)。

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