东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的(de)价(jià)格超过机(jī)票的价(jià)格(gé)，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱(qián)；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极(jí)致富(fù)密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二三(sān)线城市，为什(shén)么(me)？因为非核心城市拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补(bǔ)贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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