东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽然是一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一(yī东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗)家低价航空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价格，那是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车(chē)车(chē)向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的(de)终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提(tí)高飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续(xù)走之前(qián)的老路(lù)，搞得(dé)春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗的选择，那还能走远吗？

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