近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方(fāng)表示：有人故意拿普(pǔ)通事(shì)故(gù)抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去(qù)年十一(yī)期(qī)间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发(fā)布(bù)会并(bìng)发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力(lì)会更多体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款广东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持(chí)续进行高(gāo)强度的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng)：事故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的(de)观察(chá)并及时(shí)接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款锚，发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速(sù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间(jiān)已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全力(lì)配合相关部门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地(dì)下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地(dì)库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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