金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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