日前，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福(fú)特(tè)中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽(qì)车来(lái)说，中国是一个至(zhì)关重(zhòng)要(yào)的市(shì)场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华(huá)业务可持(chí)续发展(zhǎn)的(de)承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就(jiù)此致电福特(tè)官方客服，其表示只负(fù)责销售和(hé)服务，建议通过(guò)其他渠道(dào)了(le)解。对于相关消息(xī)中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代(dài)理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的背后(hòu)，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国(guó)开展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中(zhōng)国市场的商(shāng)用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中国(guó)的工厂用作经济型电动(dòng)汽(qì)车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称其“正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份财报(bào)中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投(tóu)入超过(guò)500亿美(měi)元(yuán)用于开发和制造(zào)电(diàn)动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车(chē)销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国(guó)市场上的电动化(huà)产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如(rú)此，主力电动车型(xíng)福特电马在国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今年(nián)4月(yuè)，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没(méi)有看(kàn)到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的(de)背景下(xià)，2022年(nián)福(fú)特(tè)在(zài)中国的亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国是世(shì)界(jiè)上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正(zhèng)在中国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚有限公(gōng)司(sī)被(bèi)曝出(chū)安(ān)排管理岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批(pī)次(cì)轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应全(quán)新的电(diàn)动化时代的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开始将希(xī)望寄托在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特(tè)在(zài)华发展的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国的业(yè)务将更(gèng)加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和(hé)墨(mò)西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车(chē)和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注于商用车(chē)、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的(de)转变(biàn)也(yě)十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架协议母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸(yì)，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在(zài)充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车(chē)有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它(tā)能成(chéng)为福特在中国(guó)重(zhòng)要(yào)的工程和(hé)制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品，助力(lì)福(fú)特全球(qiú)的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃(líng)汽车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的第(dì)二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出(chū)口业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力(lì)很(hěn)强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其(qí)在华(huá)产业(yè)和岗位。”5母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸月(yuè)15日，一位(wèi)前福特(tè)中国(guó)员(yuán)工对时代财(cái)经如此评价当下福(fú)特(tè)中国(guó)面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸