关于宝马大(dà)降(jiàng)价的原因的最新知识答案(àn)内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多(duō)给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调(diào)部分车(chē)型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的(de)价(ji相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示à)格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌(pái)服(fú)务、设(shè)计(jì)调性、驾(jià)驶体(tǐ)验(yàn)都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源(yuán)赛道(dào)之(zhī)后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)25相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示92辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月(yuè)销(xiāo)破万(wàn)的理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

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