周四（4月20日(rì)）美股低开低(dī)收，三(sān)大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位(wèi)官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍(bào)上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费曼表示(shì)，降(jiàng)低(dī)通(tōng)胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这(zhè)些发言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为敏感(gǎn)的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大跌幅(fú)，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美(měi)股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三(sān)个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上(shàng)强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时(shí)的(de)正确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀起(qǐ)的价(jià)格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩(jì)，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在(zài)设定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的考验可能会(huì)在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公(gōng)布业(yè)绩(jì)，财报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直(zhí)在横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续(xù)打下(xià)去(qù)！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华(huá)尔街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯(sī)克(kè)在财(cái)报电话(huà)会议上(shàng)强调(diào)，我们认为，相对于低产(chǎn)量和(hé)高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择(zé)。他(tā)和(hé)首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再警告称，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在(zài)规模还是(shì)在(zài)时间跨度上都是(shì)令人侧(cè)目的(de)，在短短三个多(duō)月(yuè)的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投资者(zhě)的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍然是(shì)全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车制(zhì)造(zào)商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越(yuè)来越(yuè)多(duō)的(de)汽车(chē)制造商推(tuī)出具有竞争(zhēng)力(lì)的插(chā)电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难(nán)时期，他们在努(nǔ)力(lì)维(wéi)持局(jú)面(miàn)，但投(tóu)资者(zhě)希望看到一(yī)些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润(rùn)率(lǜ)下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库(kù)存(cún)积压(yā)达到(dào)了(le)2020年(nián)初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人们(men)更容易买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决(jué)其电动车项目(mù)的(de)单位经(jīng)济效益相关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下，我(wǒ)们(men)的目标是利用自(zì)身作为成(chéng)本(běn)领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创造(zào)更(gèng)多(duō)需求，他(tā)们可(kě)以通过降低价(jià)格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战(zhàn)可能已令财务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽车(chē)在美国的(de)普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽(qì)油车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价(jià)格(gé)战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成(chéng)本优势闻(wén)名的(de)中国取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚间，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功(gōng)发射升(shēng)空，但短短数分钟(zhōng)后(hòu)就在(zài)空中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭分(fēn)离阶段(duàn)前出(chū)现了快速(sù)且计(jì)划(huà)外(wài)的解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验(yàn)做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下(xià)，图中的(de)星舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次(cì)飞(fēi)行测试中并(bìng)不(bù)会(huì)进(jìn)入近地轨道，而(ér)是在(zài)地表上空约150英(yīng)里(lǐ)处(chù)飞行，随(suí)后在夏威(wēi)夷附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本(běn)定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社(shè)之(zhī)前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外(wài)界的期望(wàng)，特别强调担忧推(tuī)力超强的(de)火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是目(mù)前(qián)纪录保持者土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的(de)火箭(jiàn)助推器特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在(zài)火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有(yǒu)表(biǎo)现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还(hái)是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调(diào)此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费="特斯拉(lā)市值(zhí)一夜(yè)蒸发(fā)3800亿(yì)元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073617012.png">

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测(cè)试的(de)成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们(men)实现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理(lǐ)论上(shàng)的(de)最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船(chuán)围绕(rào)地(dì)球(qiú)轨道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需(xū)要(yào)十几次(cì)发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对(duì)特斯拉的(de)股价(jià)并(bìng)没有产(chǎn)生太(tài)大影响(xiǎng)。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些时候发布(bù)的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价(jià)。

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