金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车批发销量达(dá)到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁(xū)的(de)国(guó)六老款车型的(de)延期销售政策(cè)建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期(qī)销(xiāo)量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同(tóng)比变化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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