金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生(shēng)产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解释(shì)是，本(běn)次召回范围(wéi)内的(de)车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提(tí)供足(zú)够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速(sù)踏板时(shí)发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业化生产时间。这(zhè)对于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主要(yào)是(shì)为了提高电池(chí)性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型大(dà)圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在(zài)不(bù)小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还(hái)需要(yào)待材料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份(fèn)额(é)才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上(shàng)调了(le)美国、日本(běn)以及加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美(35c到底有多大，35c是多少měi)元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国(guó)宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯(sī)拉(lā)旗(qí)舰(jiàn)车型，预计交付日期为第(dì)二季(jì)度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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