5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂(guà)牌的(de)江铃(líng)重型汽(qì)车有限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终(zhōng)止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过(guò)原计(jì)划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽(qì)车却(què)因此背上了包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺路，还(hái)曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也意味着江铃汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交易要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于(yú)7.64亿(yì)元的(de)价格，通(tōng)过山(shān)西省产权(quán)交易(yì)市场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)对接盘方开出了(le)要(yào)求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股(gǔ)权挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名意向受让(ràng)方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规(guī)则支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方(fāng)经(jīng)协商一致，就出售交易(yì)股权(quán)签署了《关于(yú)江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司(sī)100％股权(quán)的股权转让协议》，确(què)定就(jiù)目标股权支(zhī)付的基准(zhǔn)价款为人民币(bì)约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交易(yì)需要获得国资管(guǎn)理(lǐ)有权(quán)单位的批准(zhǔn)，但(dàn)由于交易所(suǒ)需的政府审批(pī)事项(xiàng)未能(néng)在(zài)约定的时间内完成，项(xiàng)目(mù)双方(fāng)经(jīng)协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔交易(yì)前后(hòu)耗(hào)时长达2年之(zhī)久，但最终仍以(yǐ)失败告终(zhōng)。需要(yào)提(tí)及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次(cì)交(jiāo)易(yì)已经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团。作为一家老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司(sī)主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在(zài)2007年(nián)第一次被重组(zǔ)。中(zhōng)国(guó)兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡(kǎ)领域的(de)跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没(méi)能被(bèi)盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为(wèi)439辆(56是什么意思 56是什么尺码liàng)。到2012年第(dì)一(yī)季度，太(tài)原重汽(qì)的净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已难以(yǐ)实现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该(gāi)公司(sī)在(zài)2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长安手中接(jiē)手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的(de)意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表(biǎo)示，最终将建成年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发(fā)动机的大(dà)型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务(wù)将(jiāng)超(chāo)过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃(l56是什么意思 56是什么尺码íng)由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状况并不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年(nián)，江铃重(zhòng)卡的(de)销(xiāo)量(liàng)分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽解放(fàng)等头部企业的单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数据显示，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽(qì)车相(xiāng)关(gu56是什么意思 56是什么尺码ān)业(yè)务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负(fù)债为(wèi)12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处(chù)于资不抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停(tíng)止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动(dòng)的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自身近(jìn)年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三(sān)年内(nèi)，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚(shàng)可。不过，在(zài)2021年(nián)和(hé)2022年这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持(chí)资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年(nián)的(de)净利润。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利(lì)润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而(ér)到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年(nián)一季(jì)度，江铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同期(qī)上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹，江铃(líng)重汽这一“包袱(fú)”仍然背(bèi)在(zài)江铃汽车肩上。而(ér)江铃(líng)汽车此(cǐ)次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前(qián)主要开(kāi)支为员工薪(xīn)酬和设(shè)备维护等费(fèi)用。“未来(lái)公司仍将继续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称(chēng)。

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