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双修是指什么意思,双修是怎么进行的

双修是指什么意思,双修是怎么进行的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年,这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空(kōng)虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价(jià)航(háng)空,但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不(bù)亏钱(qián),还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的(de)上市(shì)航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价(jià)航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的?是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭它(tā)位置窄(zhǎi),腿(tuǐ)都(dōu)不好放?虽说是(shì)天怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀!

  首先(xiān)第(dì)一招:低价引流(liú),附(fù)加消费(fèi)。

  你(nǐ)看,春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大多时候(hòu),春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可(kě)太(tài)会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家(jiā)节省燃油费,你带行李(lǐ),人(rén)家赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭,不好意思(sī),得掏(tāo)钱(qián)!想喝(hē)杯(bēi)饮料,得掏钱(qián);冷了想要条(tiáo)毯子,还是得掏钱(qián);甚至(zhì)双修是指什么意思,双修是怎么进行的你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ),主打的(de)就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的(de)都是(shì)小钱(qián),春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二招:短(duǎn)途(tú)直航,提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航(háng),这(zhè)样就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就(jiù)是说,只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ),我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别(b双修是指什么意思,双修是怎么进行的ié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小时(shí),我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里,春秋(qiū)航空的(de)客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。双修是指什么意思,双修是怎么进行的p>

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的(de)基础上,我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张,要是民航(háng)允许的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴,这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过(guò),走廉(lián)价路线(xiàn)的这些(xiē)年,春秋的差评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名言:钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复,也有越来(lái)越(yuè)多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起,比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路,搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那(nà)还能走远吗?

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