东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间(jiān)的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用给节(jié)省了(le)。你看它的(de)售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低(dī)r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的(de)就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的直航(háng)，这样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核(hé)心城(chéng)市可以获(huò)得(dé)较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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