据了(le)解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在(zài)2月(yuè)13日的(de)研报中指出，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元(yuán)器件构成中，充电模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预(yù)计(jì)到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链(liàn)来看，上(shàng)游是(shì)生产设备零部(bù)件，充电模(mó)块应用于直流充(chōng)电设(shè)备；中游是(shì)充电桩及其(qí)他充电(diàn)设备(bèi)生(shēng)产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)生产商和(hé)交流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示(shì)，由(yóu)于充(chōng)电模(mó)块的生产技术(shù)要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要(yào)求，目前(qián)主要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统计，在充电(diàn)模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司(sī)包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：

中国人口第一大省，中国人口第一大省排名ign="center">

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国人口第一大省，中国人口第一大省排名