金(jīn)融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国官(guān)网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事(shì)实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的售价也提(tí)高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价(jià)格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首席(xí)执行官马斯克近日在(zài)财报(bào)发布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的(de)业绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看，相(xiāng)较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销量而非(fēi)盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而(ér)受(shòu)新(xīn)工厂产能利用不(bù)春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句足等(děng)因(yīn)素影响公司盈利能力(lì)有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的(de)国内汽车(chē)价格战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度(dù)、时限的(de)不一，导致了终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一(yī)定程(chéng)度上刺(cì)激持币观望(wàng)的潜在消费者转化为真实购买。春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句p>

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价(jià)预期(qī)。”招银(yín)国际(jì)证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎所(suǒ)有人的(de)意料，同(tóng)时与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第一是一季(jì)度(dù)利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大(dà)部地方性品牌和(hé)经销商层(céng)面(miàn)的(de)促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计(jì)有(yǒu)助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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