东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~<cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的strong>在过(guò)去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么(me)保(bǎo)证自己cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直(zhí)航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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