金融(róng)界5月4日消息(xī) 据财新(xīn)，5月4日公布的4月财新中国制造业采购经理指数（PMI）录得(dé)49.5，低于3月0.5个百分(fēn)点(diǎn)，2月以来首(shǒu)次(cì)落至收(shōu)缩(suō)区间。

　　这一走势与(yǔ)国家(jiā)统计局(jú)制造业PMI一致。统(tǒng)计局近日公(gōng)布的4月(yuè)制造业PMI为49.2，低(dī)于前(qián)值(zhí)2.7个(gè)百分点，2023年(nián)以来(lái)首次低于(yú)荣枯(kū)线。

　　从分项(xiàng)数据(jù)看，制造业供给增速放缓，4月制造业生产指数仍高于(yú)荣枯线(xiàn)，但为近三个月来最低，部分企业反映新订单(dān)量少于预(yù)期，抑(yì)制(zhì)产量(liàng)增长。需求结束了此前两(liǎng)个(gè)月的扩张，当月新订单指数略(lüè)低于临界点(diǎn)，主要是因为需求相对疲弱、客户消费减少。分三大类产品看，中(zhōng)间品类(lèi)和投(tóu)资品类销量下降，抵消消(xiāo)费品类销量的增长。

　　外需则在3月小幅收缩的基础上反弹(dàn)，4月新(xīn)出口订单指数(shù)升至扩张区间，但涨幅(fú)不大。部分样本企业表示(shì)，防疫政策(cè)平稳转段后(hòu)，出口(kǒu)更加便利，支(zhī)持销售(shòu)改善，但(dàn)全球经济(jì)低迷(mí)，出口(kǒu)订(dìng)单总(zǒng)量仍无(wú)明(míng)显起色(sè)。

　　制造(zào)业就业(yè)情(qíng)况持续恶化，4月就业指数在收(shōu)缩区间降至三个月来最低。部分企(qǐ)业在员(yuán)工自愿离(lí)职(zhí)后没有填补空缺，也有企业为了(le)控制成本(běn)而(ér)裁(cái)员。人手短(duǎn)缺叠加产量(liàng)不(bù)足，导致(zhì)4月积(jī)压业务量指数连(lián)续第(dì)四个(gè)月位于临(lín)界点以上(shàng)，与2月持(chí)平，同为2021年11月以来(lái)最高。

　　4月制造(zào)业价(jià)格中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(gé)下降，原(yuán)材料购进价格(gé)指数、出厂价格指数均处于收缩区(qū中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久)间且降(jiàng)至2016年2月、2016年1月以来最低，前者是因为原(yuán)材料和能源价(jià)格下降，后者(zhě)则反映市场需求不振，企业选择降价促销。数(shù)据显示，中(zhōng)间品类(lèi)的成本和销售价格均下降最快。

　　随(suí)着防疫措施优化，供应链(liàn)持续(xù)改善，供应(yīng)商交货时间指数已(yǐ)连(lián)续(xù)三个月位于扩张区间，但4月扩张率小幅回落。

　　尽(jǐn)管供给放缓、需求收缩，制造业企(qǐ)业家对未来生(shēng)产(chǎn)经(jīng)营(yíng)仍抱有(yǒu)较强(qiáng)预期(qī)，4月信心指(zhǐ)数升至近两年来次高，仅(jǐn)低于2023年(nián)2月。企业普遍认为(wèi)，随着疫情影响持续消退，客户需求将会转强，市(shì)况将(jiāng)进一(yī)步改善，从而支撑增(zēng)长预期。此(cǐ)外(wài)，企业还(hái)预期新产(chǎn)品(pǐn)发布、政策扶持、对(duì)新设备的投(tóu)入等会推动(dòng)增长。

　　财新智库(kù)高(gāo)级经(jīng)济学家王喆(zhé)表(biǎo)示，4月制造业景气度转差，指向经济恢复基础不(bù)牢(láo)固(gù)，市场积(jī)压需求短(duǎn)期释放后，经济恢复的持(chí)续性存疑。就业亦是目前经济面临(lín)的(de)突出问(wèn)题，年轻(qīng)群体的(de)就业形势尤(yóu)其严峻。近日，通缩成为市场(chǎng)热议(yì)话(huà)题(tí)，成本端(duān)和出厂端价(jià)格指(zhǐ)数的快速下(xià)降需引起(qǐ)足够重(中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久zhòng)视。未来相关政策应围绕促进内(nèi)需、稳定就业、改(gǎi)善预(yù)期(qī)做(zuò)文(wén)章，疏通货币(bì)传导机制，助力经济良性循环。

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