周四(sì)（4月20日）美股低开(kāi)低收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又(yòu)接连发出(chū)“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要；达(dá)拉(lā)斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克(kè)利(lì)夫兰联储主席(xí)梅斯特则(zé)倾向于(yú)将利率提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最(zuì)大跌(diē)幅，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市(shì)值(zhí)蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个(gè)多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和(hé)高利润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的正(zhèng)确选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内(nèi)这(zhè)两家(jiā)公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约(yuē)有16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设(shè)定(dìng)预期(qī)时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们(men)还(hái)没有(yǒu)找到(dào)可以(yǐ)打破市场平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年(nián)年(nián)初的(de)降价策略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大(dà)影响，但(dàn)特(tè)斯拉公司将继续(xù)降价以刺(cì)激需求(qiú)。身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于(yú)上年同期(qī)的(de)19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其(qí)营业利润率成为华(huá)尔街最为(wèi)关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)强调(diào)，我们(men)认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的(de)正确(què)选择。他和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价(jià)无论(lùn)是在规(guī)模还(hái)是(shì)在时(shí)间跨度上都是令人侧目(mù)的(de)，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商推出(chū)具(jù)有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经历一段艰(jiān)难(nán)时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资者(zhě)希(xī)望(wàng)看到一些局面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对(duì)怎样(yàng)的(de)盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响到特斯拉(lā)对未来产品进(jìn)行(xíng)再投(tóu)资(zī)的能(néng)力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目标，汽车(chē)交(jiāo)付数量将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库存积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打(dǎ)算让(ràng)竞争(zhēng)对(duì)手破(pò)产，而(ér)是希望在利率上升(shēng)和通胀加剧的(de)情(qíng)况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都在努力解决其电(diàn)动车项目的(de)单(dān)位经(jīng)济(jì)效益相关挑战，在(zài)这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位(wèi身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他(tā)们可(kě)以通过降(jiàng)低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价(jià)格战可能已(yǐ)令财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将加速(sù)电动(dòng)汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞(jìng)争对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞取巨(jù)额利润的(de)窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危(wēi)险路径(jìng)。中国(guó)汽车制造(zào)商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本(běn)在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能(néng)达成其余(yú)的(de)实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这一结果，表示在(zài)火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快速且(qiě)计划外的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的(de)信息，在最(zuì)佳的预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与火箭(jiàn)分离。在首次(cì)飞(fēi)行(xíng)测(cè)试中并(bìng)不(bù)会进入近地轨道，而是(shì)在地(dì)表上空(kōng)约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷(yí)附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射(shè)试验原本定于当(dāng)地时间本周一(yī)进行，但由于在燃(rán)料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试图降低外界的(de)期望，特别(bié)强调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发动机(jī)可能(néng)把发射(shè)台炸了(le)。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保(bǎo)持者土星5号火箭(jiàn)的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推(tuī)力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻(má)麻的火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜(jìng)头挤出(chū)了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架(jià)”的预期还是(shì)达(dá)成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更(gèng)新(xīn)了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测(cè)试(shì)”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功(gōng)之处在于我们学(xué)到(dào)了什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务(wù)，如(rú)果(guǒ)这个(gè)项(xiàng)目没(méi)有被(bèi)取消(xiāo)的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发射(shè)时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月(yuè)38万(wàn)公里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的(de)股价并(bìng)没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些时(shí)候发(fā)布的Q1财(cái)报(bào)。经历(lì)多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还会继续降(jiàng)价。

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