机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公司(sī)有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大(dà)型客机的(de)机长，飞行员(yuán)必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申(shēn)请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成(chéng)为大型飞机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的(de)机长工资大概是在5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右(yòu)，直接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到(dào)国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍然供不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司(sī)的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正(zhèng)式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞(fēi)国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历时间差派(pài)昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术(shù)管理(lǐ)和企业(yè)管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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