周四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯(sī)联(lián)储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席(xí)梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利(lì)率提(tí)高到(dào)5％以上。这些(xiē)发言打压了(le)美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会(huì)上强调，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和(hé)扩(kuò)大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的(de)价格战也(yě)令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公(gōng)司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出(chū)预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只(zhǐ)有大(dà)型(xíng)科技公司(sī)开始公布业绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到(dào)可以(yǐ)打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初的降价策略(lüè)对(duì)盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司将继续(xù)降价(jià)以(yǐ)刺激需求。这(zhè)导致特(tè)斯拉(lā)股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车制(zhì)造商第一(yī)财季(jì)营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为(wèi)关(guān)注的(de)业绩指标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚些时候，马(mǎ)斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正(zhèng)确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对(duì)今(jīn)年(nián)汽车(chē)行业(yè)利润(rùn)率的预(yù)期，并(bìng)一再警告称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是(shì)令人侧(cè)目的，在短短三(sān)个多月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领(lǐng)先(xiān)的电(diàn)动汽车(chē)制造商(shāng)，但(dàn)随着(zhe)借贷(dài)成本上升，以及越来(lái)越多的汽(qì)车(chē)制造商推出(chū)具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电式车(chē)型，特(tè)斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正在(zài)经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努力(lì)维持局面(miàn)，但投资者希望看到一(yī)些局(jú)面改善的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润(rùn)率下(xià)降(jiàng)影(yǐng)响到特斯(sī)拉对未(wèi)来产品进行(xíng)再投资的能力时，才(cái)会(huì)感到担忧，还有很(hěn)大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复合年(nián)增长目(mù)标(biāo)，汽车(chē)交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂(chǎng)商(shāng)都在努(nǔ)力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种(木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢zhǒng)情况下，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空间来(lái)创造更多需求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电(diàn)动汽车在美(měi)国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽(qì)油车中捞(lāo)取巨(jù)额利润的(de)窗(chuāng)口期(qī)不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中国(guó木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢)汽(qì)车制造(zào)商(shāng)在打价格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周(zhōu)四晚间(jiān)，太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功(gōng)发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体(tǐ)上(shàng)也确认(rèn)了这一结果，表示(shì)在火箭分离(lí)阶(jiē)段前(qián)出现了(le)快速且(qiě)计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关(guān)数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个部(bù)分，星舰载客(kè)飞船和超(chāo)重型火箭(jiàn)。按照之前公(gōng)开的信息，在最佳(jiā)的预设情(qíng)境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道，而(ér)是(shì)在(zài)地(dì)表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意外被(bèi)迫推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前的报道中(zhōng)也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试(shì)图(tú)降低外界的期望，特别强调(diào)担(dān)忧(yōu)推力超强的火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提(tí)供动(dòng)力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约(yuē)是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能(néng)感(gǎn)受到火箭推力的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空中(zhōng)解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭别(bié)炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功(gōng)之处在(zài)于我(wǒ)们学到了什(shén)么”，但留给科学家们(men)实现稳定星(xīng)际投送(sòng)的(de)时间表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的(de)载人登月任(rèn)务，如果这(zhè)个项目没(méi)有(yǒu)被取消(xiāo)的(de)话，理论上的最(zuì)早发(fā)射时间(jiān)就(jiù)在(zài)2025年初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料(liào)——可能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价并没(méi)有产生太(tài)大(dà)影(yǐng)响。周四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续降价。

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