5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司（江铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上了包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿元。而(ér)且江铃汽车(chē)此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前(qián)后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时(shí)间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易要追溯(sù)到两(liǎng)年前。在(zài)2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披(pī)露，拟(nǐ)以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元(yuán)的价格，通(tōng)过山西(xī)省产权交易市场(chǎng)公(gōng)开挂牌方式，出售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并(bìng)在(zài)2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股权出(chū)售征集到一名意(yì)向(xiàng)受让方，符(fú)合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃(wò)卡车也(yě)按照(zhào)相关交易(yì)规则支付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一(yī)致，就出售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公司(sī)100％股权的股权(quán)转让协议》，确定就目标股权(quán)支付的基准价(jià)款为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权单位的批(pī)准，但由于交(jiāo)易所需的政府(fǔ)审批事项未(wèi)能在约定的(de)时间内(nèi)完成，项(xiàng)目(mù)双方(fāng)经(jīng)协商一(yī)致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后耗时长达(dá)2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败(bài)告(gào)终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是(shì)山西(xī)省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车(chē)与货车，但由于(yú)经(jīng)营不善陷入发(fā)展困境，在2007年第一(yī)次被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及(jí)中国(guó)长安汽车集(jí)团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太(tài)原重汽(qì)2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到(d自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么ào)2012年第一季(jì)度，太原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不(bù)超过(guò)2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领域的(de)意图(tú)是实(shí)现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终(自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么zhōng)将建成年产10万(wàn)辆重型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的(de)大型(xíng)重卡(kǎ)企(qǐ)业(yè)，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企业的单(dān)月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露(lù)有关江铃重卡的销量(liàng)数(shù)据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报(bào)数据(jù)显示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日(rì)，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严(yán)重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债(zhài)的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的(de)产销工作。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这(zhè)一举动的主要目的是降低江铃重汽(qì)的(de)资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日(rì)子也不(bù)太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃汽(qì)车分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其(qí)实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到(dào)的政(zhèng)府扶持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年(nián)的净利(lì)润。而扣除(chú)非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状(zhuàng)况也不(bù)佳。在(zài)2020年(nián)，其经(jīng)营活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降至自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了(le)-15.19亿元。而且今年(nián)一季度(dù)，这(zhè)一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车(chē)此次也(yě)表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前(qián)主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等(děng)费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽的(de)重(zhòng)组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽(qì)车方面称。

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