机长工资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个(gè)月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分(fēn)为(wèi)基(jī)本工资(zī)、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中(zhōng)国(guó)机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收(shōu)入约140万，最少三(sān)大(dà)航(háng沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思)空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为后续观察员的(de)学生，必须(xū)首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时(shí)的实(shí)习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一(yī)步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公(gōng)司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的(de)机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并具(jù)有不少(shǎo)于(yú)300小时的(de)飞(fēi)行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成(chéng)为大(dà)型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空的机长工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机(jī)长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是(shì)不(bù)同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有(yǒu)付(fù)出更高(gāo)的薪(xīn)资待(dài)遇(yù)，才(cái)能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高的是在中(zhōng)国(guó)服(fú)务的(de)外藉机长，年收(shōu)入(rù)高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工资(zī)已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技(jì)术门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别(bié)和他(tā)们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐(zhú)步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞行经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达(dá)到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些(xiē)飞行员进入(rù)了(le)公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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