金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对(duì)整个行有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布(bù)规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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