金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用(yòng)车(chē一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的(de)延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分(fēn)车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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