5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车(chē)公告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接手的资产，不过(guò)原计划(huà)在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车(chē)此前(qián)为(wèi)转让(ràng)铺路，还(hái)曾(céng)现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依(yī)旧以(yǐ)失败告终。

　　审(shěn)批(pī)未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格(gé)，通(tōng)过山(shān)西省(shěng)产权交易市(shì)场公开挂牌方式(shì)，出售全资(zī)子公(gōng)司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售(shòu)重(zhòng)型卡(kǎ)车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利(lì)，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告(gào)期(qī)于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名意向(xiàng)受让(ràng)方(fāng)，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关(guān)交(jiāo)易规则支(zhī)付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交(jiāo)易(yì)股权签署(shǔ)了《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目(mù)标股(gǔ)权支付的基准(zhǔn)价(jià)款(kuǎn)为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易(yì)需(xū)要获(huò)得国资管理有(yǒu)权单位(wèi)的(de)批(pī)准，但由于交易所需的(de)政府审批事(shì)项(xiàng)未能在约定的时间内完(wán)成，项目双方经协(xié)商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时(shí)长达(dá)2年之久(jiǔ)，但(dàn)最(zuì)终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需要提及的(de)是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业集(jí)团。作为一(yī)家老牌国营企业(yè)，该公(gōng)司主(zhǔ)要(yào)组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及(jí)中国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原(折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗yuán)重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽(qì)没(méi)能被盘活。太(tài)原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半(bàn)年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重汽的净(jìng)资(zī)产仅为(wèi)2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原(yuán)长安重汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名(míng)为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台发(fā)动(dòng)机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主(zhǔ)营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客(kè)户洞察不足，经(jīng)营状况(kuàng)并不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公(gōng)司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销(xiāo)量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的(de)销量总和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃(líng)汽车不再(zài)披(pī)露(lù)有关江(jiāng)铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然(rán)成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)重型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿(yì)元(yuán)，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在(zài)2021年初，江铃汽(qì)车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要(yào)目的是降低江(jiāng)铃(líng)重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸(xī)引外部投资进入，利于(yú)江铃重(zhòng)汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元，这(zhè)三年内，其实(shí)现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和(hé)9.15亿元(yuán)。

　　表(b折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗iǎo)面上看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年(nián)的净利润。而扣(kòu)除非经常(cháng)性损益后(hòu)，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣(kòu)非(fēi)归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现金流(liú)状况(kuàng)也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且(qiě)今年一季度，这(zhè)一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年(nián)同(tóng)期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)次也表示，江铃(líng)重汽已暂停生产和(hé)销售，当前主要开支(zhī)为(wèi)员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推(tuī)进江铃(líng)重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃(líng)汽车(chē)方面(miàn)称。

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